【48812】揭秘“碰碰车”车主本相 三损招骗保“乖乖赔”

  “部分新手在学车时，基本功并不厚实，在路况比较差或许气候比较差的时分，很简单手忙脚乱，产生一些事端也就在所难免”。产险湖北分公司车险部李先生和记者说，新手第一年上路，出险频频也属正常。

  人保财险武汉分公司车险部人士称，这些“碰碰车”中也存在骗保行为。有关的材料显现，一些车辆的出险间隔时间不超越半月，而从常理上讲，假如车主接连出事，心理上应该有所警惕，开车时安全意识会有所增强，不会愈加肆无忌惮地出险。他介绍，上一年一季度，该公司共受理66起涉嫌“骗赔超赔”案子，涉案金额达253万多元，经查询，共拒赔44起案子。

  昨日，车主周星(化名)向记者叙述了自己的阅历。在强烈要求为自己保密的情况下，他泄漏曾经过一些损招，让“保险公司乖乖地赔钱，赔的钱能够养车了”。

  周星说，跟一些修理厂和定损员搞好关系，在产生意外事端后把车损的价格定高一点是最常用的“手段”。

  有些事端原本花1000元就够了，但和修理厂和定损员商议好，就可能定2000元。经过举高定价，可到达“三赢”：一方面车主获益，由于部分险种有免赔额，经过举高定损价格，车主能够不用自掏腰包，剩余的钱就由修理厂和定损员私分了。

  周星还泄漏，一些中小修理厂一般比较活跃的搞事端车，只要事端车才好挣钱。修理厂也常用一些“小恩小惠”来巴结车主，比方，“做”一同事端后，帮车主免费加油，送一点小车饰。

  第二招便是，经过重复索赔取得一些“小利”。比方自己的车被他人撞了，应该是对方负全责，对方投保的保险公司会赔一遍。但是一些车主在拿到赔款后，会把车再开到修理厂，让修理厂再“造”一个事端，自己负全责，让保险公司再赔一遍。这样一来，修一次报的是两次的钱。