开自动挡车这3个坏习惯不改正导致变速箱提前报废都不知道啥原因

  如今，自动挡汽车因其操作简单便捷而受到慢慢的变多消费者的青睐。然而，如果在驾驶自动挡汽车时存在一些坏习惯，有几率会使变速箱提前报废，而很多车主却不知道原因。以下是三个需要改正的坏习惯。

  许多车主在等红绿灯或短暂停车时，为了图方便，不将挡位切换至 N 档或 P 档，而是从始至终保持在 D 档，脚踩刹车。这种做法看似省事，但实际上会对变速箱造成非常大的损害。

  当车辆处于 D 档时，变速箱始终处于连接状态，发动机的动力会不断传递给变速箱。此时，虽然刹车阻止了车辆的移动，但变速箱内部的部件仍然在运转，承受着一定的压力。长时间处于这种状态，会使变速箱的油温升高，加速变速箱油的变质，降低润滑效果，因此导致变速箱内部零件的磨损加剧。

  此外，在一些特殊情况下，如车辆被后车追尾，处于 D 档的车辆可能会因为冲击力而使变速箱受到更严重的损坏。

  正确的做法是：在等红绿灯或短暂停车时间超过 30 秒时，将挡位切换至 N 档，并拉起手刹。这样做才能够让变速箱得到休息，减少磨损，同时也能降低油耗。

  有些车主在驾驶自动挡汽车时，为了赶时间或者操作不当，在车辆还未完全停稳的情况下就急于切换挡位，比如从 D 档切换至 R 档或 P 档。这种行为是很危险的，对变速箱的损害也极大。

  当车辆未停稳时，变速箱内部的齿轮仍然在高速运转。此时强行切换挡位，会使齿轮之间产生剧烈的冲击，轻易造成齿轮损坏、断裂。同时，这种冲击还可能会损坏变速箱的控制管理系统，使变速箱发生故障，无法正常工作。

  正确的做法是：在切换挡位之前，一定要确保车辆完全停稳。等待车辆静止后，再进行挡位的切换，以保护变速箱免受损坏。

  一些车主认为，在行驶过程中使用 N 档滑行能节约燃油。然而，这样的做法是错误的，不仅不能节省燃油，还会对变速箱导致非常严重的损害。

  在自动挡汽车中，N 档是空档，当车辆处于 N 档时，变速箱的油泵无法正常工作，无法为变速箱提供足够的润滑和冷却。如果在行驶过程中频繁使用 N 档滑行，会使变速箱内部的温度上升，润滑效果变差，因此导致变速箱零件的磨损加剧。

  此外，使用 N 档滑行还会影响车辆的制动效果。自动挡汽车在设计时，发动机的制动作用是与变速箱协同工作的。当车辆处于 D 档时，发动机能够最终靠变速箱对车辆进行制动。而使用 N 档滑行时，发动机的制动作用消失，会使车辆的制动距离变长，增加发生意外事故的风险。

  正确的做法是：在行驶过程中，不可以使用 N 档滑行。若需要减速，能够最终靠松开油门踏板、轻踩刹车等方式来实现。

  总之，驾驶自动挡汽车时，一定要改正以上三个坏习惯，以保护变速箱，延长车辆的常规使用的寿命。同时，也要定期对车辆进行保养，检查变速箱油的质量和液位，确保变速箱始终处在良好的工作状态。

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